Не открывается вторая камера или обе камеры не открываются полностью

Газ в пол, а больше 100 не едет, статья здесь

Каналы карбюратора К151

Как определить для чего предназначены каналы карбюратора К151

Для регулирования холостого хода сделан специальный узел, в нем есть винт регулировки количества смеси, винт регулировки качества смеси и клапан системы ЭПХХ.

В карбюраторе К 151 автономная система холостого хода. 

Система холостого хода карбюратора "Солекс"

Часто нужно, чтобы двигатель работал, когда машина стоит на месте или едет накатом (с выключенной передачей)

Регулировка холостого хода. Винтом количества и винтом качества.

Зачем нужен воздушный жиклер.

Главная дозирующая система - основная часть карбюратора, она обеспечивает правильное дозирование смеси в основном диапазоне оборотов.

Принцип действия карбюратора рассмотрим на примере простейшего карбюратора.

Простейший карбюратор, это тема для теоретического разговора, реально работать он не будет. Но принцип действия на примере простейшего карбюратора можно понять.

Карбюратор обеспечивает нужный состав смеси.

Карбюратор К151Д опутан шлангами, важно подключить их правильно

Не все шланги обязательно подключать

Главное правильно поставить шланги холостого хода.

Заменить карбюратор на классику

Так все же, «Озон» или Солекс? Я бы выбрал «Озон», он легче настраивается, стабильно держит настройки. Реже требует регулировок. Для Солекса характерные проблемы – провал и нестабильный холостой ход. На «Озоне» возможно и то другое, но наладить гораздо легче.