Что полезно понимать про стартер?

Принцип действия стартерного электродвигателя

Стартерный двигатель-это электрическая машина постоянного тока. Яндекс покажет тысячи материалов на эту тему.

Если проводник поместить в магнитное поле и пропустить по нему ток, то, ток в проводнике создает свое магнитное поле и возникает взаимодействие двух магнитных полей.
Магнитное поле выталкивает проводник с током, потому что сам проводник становится магнитом.

 Статья "Начальные представления об электромагнетизме "

Проводник с током в магнитном поле

Как ведет себя проводник с током в магнитном поле?

Проводник с током помещенный в магнитное поле начнет двигаться.

Это происходит потому, что взаимодействуют два магнитных поля: внешнее и поле самого проводника.

Движение будет происходить в сторону ослабления магнитно - силовых линий.

Направление силы действующей на проводник с током в магнитном поле определяется правилом левой руки. Магнитные силовые линии входят в ладонь, четыре пальца по направлению тока, отогнутый большой палец покажет направление силы, которая заставляет двигаться проводник.

F = BIL sin a

Рамка с током в магнитном поле
 

Как ведет себя контур с током в магнитном поле?

Контур с током - это замкнутая рамка, в которой протекает ток.

Все стороны рамки - это проводники в магнитном поле, но ведут они себя по-разному, потому, что токи в них направлены в разные стороны.

К рамке оказывается приложен крутящий момент, и он выставит рамку в такое положение, когда она будет расположена всей площадью поперек поля.

На основе этого явления создан электрический двигатель постоянного тока.

Для того, чтобы рамка не останавливалась, её концы подсоединяют к специальному устройству, которое называется коллектор. Коллектор позволяет все время менять направление тока в рамке, и она вращается без остановки, при этом с рамки можно снять полезный крутящий момент.

Для того чтобы получился постоянно вращающийся мотор надо сделать так чтобы было много проводников на роторе, через которые проходит ток, они по очереди испытывают действие магнитного поля, выталкиваются из него и заставляют ротор поворачиваться.

Главная часть электродвигателя стартера - это якорь, в котором заложено множество проводников, которые образуют рамки.  Они по-очереди подключаются к аккумулятору, по ним проходит ток и якорь вращается, испытывая действие внешнего магнитного поля.

Для стартерного электродвигателя постоянного тока якорь и ротор это одно и тоже.

Ток во вращающийся ротор подводят через щетки.

Коллектор

Концы проводников на роторе, собираются в единый конструктивный узел, который называется коллектор. 

Коллектор это жесткие концы проводников ротора, изолированных друг от друга и собранных в единый цилиндр. Это нужно для того, чтобы к нему удобно было прижимать щетки. То есть коллектор нужен для того, чтобы якорю было удобно взаимодействовать со щетками.

Доли коллектора называются ламели, щетки по очереди замыкаются с ламелями и передают ток в проводники ротора.

Еще полезно понимать:

Схемы стартерных электродвигателей

Разберемся с возможными схемами стартерных электродвигателей двигателей

Устройство стартеров

Устройство бендикса

Устройство втягивающего реле.

Почему стартер туго крутит?  Плохая масса, см. здесь

Почему стартер берет на себя?

Стартер просто щелкает

Стартер только жужжит и не заводит

Стартер заводит с треском

Стартер сильно греется и не тянет

Стартер сгорел, поставил новый и опять сгорел.

Поменял бендикс, все равно щелкает

Поменял втягивающее, все равно не заводит